Pemotongan Besi Tua di laut

Kami memberi Jasa Layanan Pemotongan Besi Tua, kapal/ponton tenggelam dan sebagainya atau pengapungan kapal atau ponton di dalam laut dan sungai dengan sistem kerja sama sesuai kesepakatan Anda. mulai dari pembayaran Jasa potong saja atau pun pihak Kami menanggung operasional keseluruhan. diutamakan diseputar Kaltim dan Sulawesi Selatan dapat juga diseluruh Indonesia.

Borongan penambalan dan pengapungan kapal dapat di negosiasi harga borongannya terlebih dahulu.

Bila Jasa Potong saja = Rp. 750,- / kg, daerah kaltim (balikpapan dan sekitarnya)
bila diluar daerah kaltim = Rp. 1.000,- / kg dengan catatan Anda menangung akomodasi, makan dan mess anggota kami.
Satu tim terdiri dari 5-6 Orang (penyelam, pengelas dan helper), harga jasa potongan adalah borongan per satu tim.

alat-alat yang Anda siapkan untuk per tim, Yaitu : Kapal kayu atau kapal support dari Anda, kompresor 2pk up, dinamo las 5 kg, botol angin, botol gas (bila diperlukan), kawat las, tali temali, selang dan peralatan selam, beberapa drum plastik sesuai kebutuhan (untuk pengapungan 1 ton dibutuhkan 3-4 drum plastik), atau beberapa pelampung/balon dengan kekuatan 50 ton up untuk pengangkatan kapal.


Catatan : untuk wilayah sungai, pengapungan kapal sangat sulit dilakukan karena pengaruh arus yang keras, pandangan yang terbatas, lumpur yang cepat memenuhi kapal, rawan buaya (biasanya), kedalaman yang tidak memungkinkan. untuk itu pihak Kami perlu turun untuk men-survey area terlebih dahulu (biaya survey ditanggung oleh pengguna jasa Kami).

atau seluruh biaya peralatan las, tabung angin, kompresor, dan sebagainya dapat kami tanggung dan kerjakan, karena kami juga dapat di backup oleh pembeli besi tua dari Surabaya. untuk yang ini silahkan kirimkan surat-surat seperti yang tercantum dibawah ini ke email saya. 


kami juga membeli kapal, tongkang, cargo, container dengan dwt diatas 3000 Ton, timbul atau tenggelam untuk dijual sebagai scrap/besi tua dan ex-peralatan pabrik dan ex-unit alat berat untuk scrap/besi tua, silahkan kirimkan penawaran ke email Kami.

hal-hal yang berkaitan, Bila anda tertarik melakukan kegiatan atau pemotongan kapal

Maksimal tenggelam :  <8 tahun, 10 tahun keatas tidak bisa dikerjakan karena susah

lihat kedalaman laut tempat kapal/tongkang tenggelam, suhu air dan kecepatan arus  jarak dari kampung terdekat untuk berlabuh.

Surat - surat / legalitas yang diperlukan // diperhatikan :

- Surat dari Sabandar

- Surat dari Angkatan Laut

- Surat persetujuan warga kampung terdekat

- Surat dari Pemda atau Bupati

- Surat serah terima dari perusahaan pemilik kapal/tongkang

- Surat persetujuan lembaga adat / LSM setempat

- izin peledakan (bila diperlukan)

- dsb yang terkait dan seperlunya.

perongkosan yang perlu di hitung bila sampai pabrik adalah :

- akomodasi dan inap di daerah/kampung yang terdekat.

- gaji penyelam, ongkos sewa kapal kayu, kompresor, las, dsb ke laut tempat kapal/tongkang tenggelam

- ongkos survey di daerah tersebut

- ongkos/upah pemotong di darat untuk potongan kurang dari 1 meter, bila orang lokal mahal, cari/pakai orang luar.

- ongkos trucking/ekspedisi dari pengangkutan dii kampung terdekat/di darat ke pelabuhan/jetty

- ongkos kontainer

- ongkos pelabuhan (berapa lama tongkang sandar)

- ongkos sewa tongkang

- ongkos pelabuhan tujuan jakarta/surabaya (tergantung berapa lama tongkang sandar)

- ongkos trucking/ekspedisi dari pelabuhan tujuan ke pabrik

- perhatikan dan lihat fluktuasi harga terima pabrik jakarta/surabaya